第649章 第三次会议 (1/2)

“当然，这位飞行员，卦象上说，如果你今天多啦几个人，过几天会有意外之财呀！”

“哦？这有这事儿？”

“当然有！我们文明的卦象很灵的！”

“可是，这个鬼地方，我上哪儿找额外的人呢？”

“这位兄弟，你看看我们几位，我们比较乐于助人，本来我们定的高级商务舱，为了帮你，我们就勉强坐坐你这小飞船吧！“

“哦，那多谢了！”

呵呵呵，搞定，回家。

联邦内的超光速飞船，有几种类型的引擎。这几种类型的引擎，都是超出相对论范畴的，一般的文明玩儿不了。只有那些生产力十分发达的文明，才能调集巨大的人力物力，开发这个东西。其他文明，只能看着，然后花钱买。最好趁店庆，真能省不少钱。

其中一种，就是曲速引擎，也叫做曲率引擎，是一种超光速推进系统。其他的还有跳跃引擎、超光速引擎、星际传送器等设备。都是联邦中非常常见的但理论不同的常见技术。

因为曲速引擎比较便宜，操作简单，曲速引擎以在联邦空域内中最为常见。曲速引擎在理论上做不到在两点间进行瞬时旅行。操作简单还是说先决条件？当然，你搞得太复杂，几十万个按钮，按错一个就出人命，你这飞船就是谋杀工具。

我们要的是最好就两个按钮，前进后退。而且就算用锤子砸，也不出人命的那种。曲速技术设想通过在宇宙飞船周围出了一种正常时空的人工“气泡”，使得飞船可以安全的以快于光速的几个数量级的速度航行，同时又回避了时间膨胀的相对论性的问题。

开始，联邦的科学家想将这一引擎将使用具有负质量和呈负压的“特异物质”。由此可以扭曲时空，造成飞船前方的空间收缩，后方的空间膨胀。被包裹在这一“弯曲泡”中的飞船就能在不破坏相对论的情况下超光速飞行。

后来，物理学家们发现，“曲速航行”利用时空扭曲和时空跳跃实现超光速飞行的方式更容易实现。同时还发现，强力磁场就可以制造引力场，以高速推动宇宙飞船。如果磁场足够强大，宇宙飞船就可以进入一个比我们所在的时空更高的二度次空间，以超光速航行。

这是联邦理论的原话，天知道什么病变级人物能看懂。不过，这些理论在宇宙的任何一个点都适用。

曲速航行的速率通常以曲速层级代之。一般认为曲速1级是真空光速；更高的层级下，速率呈指数增加。

以曲速航行的船舰不会感受到任何形式的时间展长；毕竟总体来说，曲速船舰与宇宙间没有资讯交换。若船舰是采用脉冲引擎，速度则为次光速，会感受到时间展长，因为脉冲引擎驱动的船只，仍处在正常时空连续体中。也因为这样，多数船只会将冲量速度限制在大约四分之一光速。

空间跳跃技术，是建立在弦理论的发展上，通过基于人工虫洞建造的宇宙弦，来实现超空间跳跃的技术，由于基于现今科学技术，无法通过人工手段制造出宇宙弦。

所以联邦内的科学家们又提出猜想：在宇宙大爆炸时，产生了大量的弦，一般认为，它们不断融合，产生了大型的宇宙弦，它们的长大致有100亿光年以上。

宇宙弦很难用望远镜直接观测，但能通过引力透镜来间接发现。通常的引力透镜是由于星系团的引力作用，使光线扭曲，会看到星系团后的星系分成两个虚像，但像是扭曲的，而宇宙弦引起的引力透镜效应不会导致像的扭曲。但到目前为止尚未发现可以认定是宇宙弦的情况。

较为引人注目的猜想认为自大爆炸遗留下来的宇宙弦可存在于双星系统中，是由双星系统中的引力共振形成的。该共振相当于恒星天体引力波之间的摩擦。天体质量越大，它们之间的共振就会越强烈。

恒星系中行星的位置以及大型行星体尘环的复杂结构都受到这种共振现象的影响。这些稳定的波形成了一连串的驻波，就好像吉他弹奏时琴弦振动所形成的波一样。最强的共振是1：1共振，该力场存在两个稳定点，两颗恒星的中心各存在1个。

次强的共振是1：2共振，其稳定点存在于两颗恒星连线的中间点，之后的依次类推。

在同一平面中，设ab两点

除了两点间直线线段之外，其他线长度都比直线长，即是两点之间，线段距离最短！

但是，问题走出二维平面，在三维空间中，其实可以出更短的距离，既是把纸对折，使ab点重合，这个距离不是比刚在的在二维空间中的直线距离更短吗？

刚才说到的a、b两点是一二维平面上的，要怎么把它们扩展到三维平面中？

这就是现在技术需要克服的难题！

根据现今弦理论的发展，科学家们均讨论了超空间跳跃的可能性，提出了“弦理论”进行空间跳跃的设想，认为运用巨大的能量场，就可以制作出一个能量巨大的“弦”，使在其范围内的物体瞬间进入与三维空间完全不同的多维空间，由于在超空间跳跃中不存在所谓的时间，所以可以进行极高速星际航行，理论上可以实现超空间跳跃航行。

同时，他一方面认为虫洞极难发现且被人类利用，另一方面也认为通过虫洞进行空间跳跃并非空谈。

天知道这些科学家是怎么总结出来这些东西的，我们常人看都不愿意看的东西，科学家却看的津津有味。而且是发誓