第459章 嫌贫爱富的上帝 (2/2)

好吧，既然不耽误y的研发，还能顺势给自己做一做广告，那么支持一下瓦尔德加德也无妨，就当是做广告费了，但在这之前，林铮还有些问题，“好吧，老瓦，如果接下来几个问题的回答你能让我满意，我就支持你。”

“您请说。”听到老板愿意支持自己，瓦尔德加德的精神顿时一振。

“我知道参加达喀尔拉力赛的很多车手都四五十岁了，但你的身体素质能行吗？这么多年没有经过系统的、专业的赛车训练，你确定你没问题？哦，对了，参加这种比赛需要专业的赛车执照吧？不少字你的执照现在还能用？”

“这半年来我一直都在锻炼身体，我确定再经过一段时间的锻炼，我的身体素质就能够达到参加比赛的要求，”瓦尔德加德道，为了能够说服自己的老板，这家伙做了很多的准备，“我有着丰富的赛车经验，从现在开始算起到比赛真是开始，还有差不多半年的时间，只要经过一段时间的恢复性训练我相信我可以找回状态；至于驾照，这种级别的赛事虽然也要求有专业的赛车驾照，但我相信我能考下来。”…

“这是你说的，”林铮点点头，“既然你个人没问题，那么第二个问题，赛车呢？赛车的问题你打算怎么解决？先说好，如果你打算购买其他汽车制造商的汽车进行改装来参赛的话，那我劝您现在就回美国吧……这绝对不可能。”

达喀尔拉力赛上的汽车组参赛车型几乎清一色的都是世界各大顶级汽车制造商生产的顶级型号的越野车，现在风头最劲的无疑是日本三菱和丰田，让林铮给日本人做广告？做他们的美梦去吧！

瓦尔德加德的回答完完全全的出乎了林铮的意料，甚至可以说将林铮给吓了一大跳，“老板，我希望我这次一我们改装厂的身份参赛，我计划亲手打造一辆巴吉赛车来参加这次的必死，借助这次的参赛，我实现我的梦想，我希望能够帮助到公司。”

这家伙，想的倒是挺周到的，林铮小小的吃了一惊，但是……“什么是巴吉赛车？”

“一种一般都是由高手打造的使用v6或者v8大马力发动机的后置后驱、轻量化沙漠赛车，当年我也是巴吉赛车的高手，我算过了，如果组建一支由巴吉赛车组成的车队，从开始组装赛车到最后完成比赛，我们大概只需要500万到600万美元……这是在只有我和一名领航员参赛的情况下……以巴吉赛车参赛，只要我们能够完成比赛，就可以最大化的宣传我们的改装公司……”

“等等！”林铮打断瓦尔德加德的话，一双眼睛灼灼放光的望着瓦尔德加德：“可以用这种赛车参赛？”

林铮对汽车赛事不是很了解，一直以为只有用量产车改装的赛车才能参赛，可现在，车手自己完全手工打造的赛车也可以？这有些颠覆林铮对赛车的认知。